ANTRIAN PADA STASIUN PENGISIAN DAN PENGANGKUTAN BULK ELPIJI (SPPBE) 3 KG UNTUK OPTIMALISASI PELAYANAN
Isi Artikel Utama
Yustina Trismawati
Antrian merupakan garis suatu garis tunggu dari pelanggan yang memerlukan layanan dari satu atau lebih pelayanan yang pada kenyataannya memiliki perbedaan antara jumlah permintaan layanan terhadap fasilitas dan kemampuan pelayanan. Antrian sering terjadi pada suatu pelayanan, salah satunya adalah pada SPPBE PT Hakamindo Petro Chem. Pada SPPBE PT Hakamindo Petro Chem antrian terjadi pada pengisian dan pengangukutan elpiji 3 kg, dimana SPPBE ini dilayani oleh 1 loket yang disediakan (Single Channel – Multi Phase) sehingga pelayanan melebihi dari standar waktu yang ditetapkan. Tujuan penelitian ini adalah untuk menjelaskan model dan sistem antrian pada pelayanan pengisian dan pengangkutan elpiji 3 kg di SPPBE PT Hakamindo Petro Chem serta ubtuk mendeskripsikan hasil dari analisis model sistem antrian yang optimal pada pelayanan pengisian dan pengangkutan elpiji 3 kg di SPPBE PT Hakamindo Petro Chem.Metode yang digunakan adalah Kolmogorov Smirnov untuk mengecek data tersebut terdistribusi Poison dengan program SPSS, lalu menggunakan model antrian Single channel – Multiphase untuk 1 loket pelayanan dan menggunakan model antrian Multichannel – Multiphase untuk 2 loket pelayanan. Hasil analisis menyatakan bahwa 1 loket pendaftaran dengan model antrian Single Channel – Multipase menghasilkan nilai yang kurang baik untuk digunakan, dikarenakan lamanya menunggu dalam antrian.Setelah digunakan model antrian Multichannel – Multipase untuk loket pendaftaran tersebut didapatkan solusi alternatif dari permasalahan antrian di SPPBE PT Hakamindo Petro Chem berupa penambahan loket. Menyusun 2 loket pelayanan SPPBE PT Hakamindo Petro Chem membuat waktu pelayanan optimal dengan biaya total Rp 28.990,- dan menyusun 3 loket pelayanan SPPBE PT Hakamindo Petro Chem membuat waktu pelayanan lebih optimal tetapi biaya total cenderung meningkat Rp 37.800,-
Achmad Faisal Amirulloh (2016), Analisis Model Antrian Multi Phase. (Studi Kasus di SAMSAT Kota Pasuruan), Skripsi, Malang, Universitas Islam Negeri Maulana Malik Ibrahim Malang.
Aminah, S., Aritonang, M., & Sulistianingsih, E. (2015). Analisis Antrian Multi Channel
Multi Phase Pada Antrian Pembuatan Surat Izin Mengemudi Dengan Model Antrian
(M/M/c) : (GD/∞/∞). Buletin Ilmiah Mat, Stat, Dan Terapannya, 04(2), 127–134.
Anisah, S., Sugito, S., & Suparti, S. (2015). Analisis Antrian Dalam Optimalisasi Sistem
Pelayanan Kereta Api Di Stasiun Purwosari Dan Solo Balapan. Jurnal Gaussian, 4(3),
–677.
Achmad Faisal Amirulloh (2016), Analisis Model Antrian Multi Phase. (Studi Kasus di SAMSAT Kota Pasuruan), Skripsi, Malang, Universitas Islam Negeri Maulana Malik Ibrahim Malang.
Aminudin. 2005. Prinsip-Prinsip Riset Operasi. Erlangga. Jakarta.
Aminah, S., Aritonang, M., & Sulistianingsih, E. (2015). Analisis Antrian Multi Channel Multi Phase Pada Antrian Pembuatan Surat Izin Mengemudi Dengan Model Antrian (M/M/c) : (GD/∞/∞). Buletin Ilmiah Mat, Stat, Dan Terapannya, 04(2), 127–134.
Anisah, S., Sugito, S., & Suparti, S. (2015). Analisis Antrian Dalam Optimalisasi Sistem
Pelayanan Kereta Api Di Stasiun Purwosari Dan Solo Balapan. Jurnal Gaussian, 4(3),
–677.
Aulia Ahmad, Muhammad Mashuri, 2016 “Analisis Sistem Antrian Kapal Pangangkut
Barang di Pelabuhan Tanjung perak Surabaya”
Careca Manalu, Indri Palandeng, 2019 “Analisis Sistem Antrian Sepeda Motor Pada Stasiun
Pengisian Bahan Bakar Umum (Spbu) 74.951.02 Malalayang” Manado
Dirarini Sudarwadi , Ted M. Suruan, Mulky M Hutabarat, 2021 “Analisis Sistem Antrian
Sepeda Motor diSPBU 83.983.02 Sowi Kabupaten Manokwari”
Febyana Wolla, Cristien C. foenay, “Analisis Model Antrian Pada Stasiun Pengisian Bahan
Bakar Umum (Spbu) Liliba” Kupang
Heizer, J and B Render . 2009. Manajemen Operasi Edisi 9 (Chriswan Sungkono, Penerjemah). Salemba Empat. Jakarta.
Kakiay J. Thomas, 2004. Dasar Teori Antrian untuk Kehidupan Nyata. Andi. Yogyakarta.
